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盤點2009上海車展各廠家主打車型二(圖)
時間:2009/4/17 15:32:05    來源:慧聰汽車網

   相關鏈接盤點2009上海車展各廠家主打車型一(圖)

  奇瑞(W5館)

  自2007年8月晉級百萬輛陣營之后,奇瑞開始進入以追求"品牌、品質、服務"為經營理念的調整發展戰略、2009年伊始,奇瑞即推出"布局2009"的年度發展戰略,緊接著在3個月內接連推出瑞麒、威麟、開瑞三個全新品牌,以及響應汽車下鄉的先鋒車型--開瑞優派、進軍高端產品領域的代表之作--瑞麒G6等多款新車,"大奇瑞"品牌架構至此全部完成,本次上海車展上,奇瑞展臺總面積將達到2600多平米,共有4大品牌,32款新車亮相。

  主打車型:M1

奇瑞M14跑車

奇瑞M14跑車 

  據廠家透漏,奇瑞全新中高端品牌“Riich瑞麒”旗下M系列即將浮出水面,首款智能數字精品小車瑞麒M1(廠商代碼S18)將于上海車展正式上市,奇瑞正式大規模進軍國內高級小型車市場。瑞麒M1是特別針對那些現代城市崇尚精彩生活和時尚品味的年輕一族而量身定做的全新車型,其智能化、數字化的領先科技(000669,股吧)優勢充分迎合了時下80后年輕人的用車訴求,也體現了這款智能數字精品小車的高端優勢。瑞麒M1的精細化定位使其在目前,以“日三樣”—飛度、雅力士、雨燕為代表的高級小型車市場開展競爭奠定了堅實的基礎,體現了瑞麒品牌的中高端定位。

  其它看點:QQme,瑞麒G6,G5

  比亞迪(W1館)

  本屆車展,比亞迪將帶來F系列、S系列、M系列、DM雙模電動車、純電動車共五個系列的九款產品,包括冠軍車型F3、精品小車F0、熱銷中高級車F6、升級換代的F3R、即將上市的運動型轎車S8、首次亮相的高端MPV車型M6,以及比亞迪獨步全球的雙模電動車F3DM、F6DM和純電動車e6。

  主打車型:M6

比亞迪M6

比亞迪M6 

  M6是比亞迪進入MPV領域的開山之作,是一款定位高端的中大型MPV。整體外形前衛而大氣,前臉和后尾的設計也凸現了比亞迪逐漸成熟的銳意時尚的設計風格。從數據上來看,比亞迪M6擁有4808mm×1800mm×1756mm的長寬高和2950mm的軸距,比大霸王4780mm×1790mm×1820mm的長寬高和2900mm的軸距略有優勢,可見M6在空間上下足了功夫,充分表現了7座中大型MPV的空間魅力。動力方面,比亞迪M6推出的2.4升自動檔和2.0升手動檔兩種車型,分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發的BYD483發動機,兩款發動機都曾搭載在比亞迪F6車型上,性能穩定,表現出了出色的動力輸出和燃油經濟性,且排放均達到歐Ⅳ標準。

  其它看點:S8

  長城(W4館)

  在即將到來的上海國際車展,長城汽車的展臺規模與展出陣容超越歷次車展,參展面積達1600平方米,亮出自主研發的12款全新車型和3款發動機,刷新了自主品牌形象,展現出長城汽車快速崛起的品牌實力。

  主打車型:高端SUV—H7

哈弗H7

哈弗H7 

  據長城技術人員透露,這款車在上海車展首次亮相的高端SUV—H7將搭載3.0L V6發動機,6速自動變速器,全時四驅技術,最高時速可達225km。該車具備三項顯示系統:雙心式儀表中央數字化顯示屏,雙模塊液晶顯示屏、全方位車輛視野顯示。此外,它還匹配了ACC自適應巡航系統、夜視系統、媒體交互界面系統OOS等高端配置。隨速動力轉向,ABS+EBD,ESP、全方位安全氣囊等設置,提供安全舒適的駕乘感受。

  其它看點:M3,H5,歐拉電動車,風駿A5  

  名爵(E1館)

  主打車型:名爵MG6

南汽名爵MG6

南汽名爵MG6 

  上南聯手名爵的A級車型MG6兩廂,將在今年下半年上市銷售,MG6三廂車型稍后也將推出。名爵MG6直接采用了榮威550的平臺,其基本造型與榮威550如出一轍,在車上尺寸上也基本相同。名爵MG6在動力系統上也將與榮威550通用,將匹配1.8T渦輪增壓發動機和上汽自主的1.8DVVT發動機。在價格方面,目前榮威550售價為12.68-18.98萬元,依照MG7與榮威750的價格布局來看,MG6的售價將會低一些,畢竟MG7就是這么定位的,由此可以推斷MG6的售價區間在12-15萬之間。

  榮威(E1館)

  主打車型:R95L

榮威R95L

榮威R95L 

  上汽參與研發的新一代雙龍主席 W,其榮威貼牌版本懸掛R95L車標現身國內,并且將在四月開幕的上海國際車展上首展。與前段時間曝光的榮威版雙龍享御一樣,榮威R95將成為上汽借助雙龍車型擴充榮威產品線后的高端車型。

  其它看點:N1概念車,750雙離合變速器版

  吉利(E2館)

  此次上海車展,吉利三大子品牌正式亮相,共 22款整車、9款發動機和3款變速器參展,其中“全球鷹”傳遞了“時尚、激情、夢想”的產品理念;“帝豪”則是“豪華、穩健、力量”的象征;“上海英倫”則傳遞“經典、英倫、貴族”的產品理念,其中就包括吉利高檔豪華轎車“吉利卓越”。

  主推車型:卓越(GE)

吉利卓越GE

吉利卓越GE  

  卓越(GE)是“上海英倫”品牌現今最為高端的“豪華車”,這款車型有著所有豪華車應有的品質。不但擁有經典尊貴的外觀造型,內部設計更是盡顯王者風范,其后排座椅居中布置,獨立航空頭等艙豪華座椅,并有加熱及按摩功能,帶折疊腿部托板,可大幅傾斜提供舒適睡姿;同時配有集成化的智能辦公、通訊與娛樂系統,以及空氣凈化器和獨立分區空調,營造了完美的聲學、光學、空氣和智能環境。同時,在車后座椅的左右兩側還專門設計了酒柜與冰箱,為乘客提供了頂級豪車的全方位尊榮享受。

  其它看點:智慧吉利  

  華晨(W1館)

  在本次上海車展中,華晨汽車展出的各款車型均為全新車型,其中除了為人們所熟知的中華駿捷、中華酷寶之外,更有四款首發新車、一款概念車備受關注。

駿捷FSV將全球首發

駿捷FSV  

  中華駿捷FSV(原來的代號A2),作為華晨汽車A平臺上的首款三廂轎車,當仁不讓成為華晨汽車展品中最年輕同時也是最受矚目的一個。早前華晨汽車方面已經透露將在A級車生產線上出產多款自主研發的“節能減排、綠色環保”型A級小排量系列家用轎車,因此作為打頭陣的A2毫無疑問成為了本次車展的核心亮點。

  其它看點:純電動概念車,新款尊馳 、駿捷

  東風風神(W1館)

  主打車型:首款自主車

東風風神轎車

東風風神轎車  

  東風風神首款產品是一款新銳中級車,外形動感時尚,擁有穩定的澎湃動力和國際先進的底盤結構,是東風風神沖擊中級車市場的明星產品。這款車型的整車造型聯手國際知名汽車設計大師喬治亞羅傾力設計,車身工程由東風技術中心與IDG(意大利設計)聯合設計開發,在歐洲設計的基礎上,融入日系車精益求精的設計理念,更契合中國目標用戶對于車型時尚大氣的審美訴求。據悉該車將在車展之后擇機上市。首款車排量為1.6L,競爭對手鎖定凱越和伊蘭特。

  其它看點:D級三廂概念車,BSG混合動力車,純電動微型概念車

  海馬(W1館)

  主打車型,海馬SUV

海馬S3外觀和馬自達Tribute非常形似

海馬S3外觀和馬自達Tribut相似  

  日前,海馬宣布了將在上海車展上發布代號為S3的首款SUV,這也是海馬汽車第一款出自中型車平臺的車型,從外觀來看,這款新車走的明顯是硬朗路線,在發動機和前臉沒有什么多余的線條,而且進氣格柵這沒有過多的裝飾。據悉這款車的內部空間也很大,同時還有抓地性好以及通過性強等特點,不過具體的一些信息還是要到了車展上才能知曉。

  其它看點:海馬M2

  一汽轎車(W1館)

  主打車型:奔騰B50

奔騰B50為何是一記漂亮的左勾拳?

奔騰B50  

  本次車展上即將發布的奔騰 B50是一汽繼B70之后又一款中級轎車,該車定位略低于B70。早在3月3日奔騰B50已經在長春下線,下線投產的奔騰B50和去年北京車展上亮相的車型前臉略有區別,整車外形延續了奔騰B70 大氣造型,特別是前臉部分的進氣隔柵和大燈的形狀都明顯有著奔騰系列的家族特征。尾部的造型相比B70顯得更加緊湊,側面線條也更加流暢。得益于與B70、睿翼等中型車共線生產,B50 4600×1785×1435mm的車身尺寸以及和B70相同的2675mm長的軸距,特別是車身的寬度,1785mm甚至超過了B70的1782mm。這在緊湊型車中絕對是首屈一指的。由此,我們對最終上市車型的良好空間表現可以寄予一定的期望。動力上,先上市的B50將搭載和目前速騰1.6L相同的發動機,至于是否會在將來推出2.0L版本,車展上將會有答案。

  法拉利(E4館)

  主打車型:California

法拉利California

法拉利California  

  California是法拉利的入門級跑車,該款車型的價格不至于高到我們都不敢去想象。敞篷的造型使得California的外觀增添了幾分休閑,碩大的進氣口上印有野馬,而在發動機蓋上方被增添了一個小巧的散熱口。California雖然被定義在入門級車型,但在動力方面絕不亞于阿斯頓馬丁及蘭博基尼等超跑品牌,其采用了最新的7速雙離合變速器,當時速達到200Km/h時將產生70KG的下壓力,這點對于跑車而言則顯得至關重要。

  蘭博基尼(E4館)

  主打車型:LP640

蘭博基尼LP640

蘭博基尼LP640 

  新款LP640采用了蘭博基尼管用的鯊魚頭造型,使得其風阻系數小于任何一款跑車,而碩大的進氣口則顯示出了其強勁的張力,讓人欲罷不能。簡潔的腰線設計配合尾部發動機艙的唯美結合,既滿足了跑車的后置后驅發動機的需求,同是也展示了優美的線條。LP640的最大功率達到了670馬力,最大扭矩為660Nm,其采用了V12自然吸氣發動機。在極短狀態下,LP640的百公里加速度為3.2秒,相當驚人的表現。

  保時捷(W5館)

  主打車型:Panamera

保時捷Panamera

保時捷Panamera 

  Panamera 是保時捷推出的首款四門GT跑車,,該車的出現對于保時捷有著十分重大的意義,整個車系共有Panamera S,Panamera 4S,Panamera Turbo等車型,其中入門級的Panamera S,配備了能夠輸出400馬力帶有DFI(保時捷燃油直噴系統)的4.8升V8發動機和保時捷引以為傲的PDK雙離合器變速箱。百公里加速僅5.2秒,最大速度可以達到255公里/小時。這款車的國外售價為8.99萬美元,約合人民幣60萬,而配備了四驅系統但動力相同的高配版Panamera 4S則要賣到9.38萬美元,約合人民幣66萬,雖然使用了同樣的發動機,但百公里加速時間只有4.8秒。全新Panamera將于2009年第四季度開始進入中國市場。預計售價將在150-200萬之間。

  捷豹(E4館)

  主打車型:SKR高性能版

捷豹SKR高性能版

捷豹SKR高性能版 

  古板的英國人越來越開放了,捷豹XKR的兇悍很難讓你想到英國紳士的優雅,充分體現了捷豹品牌現代前瞻的設計理念。新款XKR搭載兩款全新機械增壓5.0L發動機。XK0-100km/h加速為4.8秒(之前自然吸氣式4.2LXK硬頂跑車需6.2秒,4.2L敞篷跑車需6.3秒);所有車型的最高時速都被電子控制在250km/h。全新的ADC主動差速控制系統和DSC動態穩定控制系統讓新XKR在任何人手里都循規蹈矩。

  路虎(E4館)

  主打車型:攬勝LRX

路虎概念SUV LRX

路虎概念SUV LRX 

  剛正不阿的車身線條,讓路虎的產品充滿這強硬的氣勢,這也成了路虎產品的一貫特征。LRK依然繼承了這一特質,但卻摒棄了傳統的死板設計。LRX新車理所當然會依LRX概念車而生,未來將扮演LAND ROVER旗下體型最緊湊小巧、車重最輕盈、引擎更具效律的嶄新車款。LRX屬于處在經濟危機中的路虎品牌戰略性產品。

  瑪莎拉蒂(E4館)

  主打車型:GranTurismo S Automatic

瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC概念車(組圖)

瑪莎拉蒂推出GranTurismo MC概念車 

  瑪莎拉蒂GranTurismo S Automatic將在上海車展亞洲首發。GranTurismo S Automatic搭載4.7L V8發動機,在7000rpm產生440hp的功率,在4750rpm達到490N?m的最大扭矩。4.7L V8發動機的強大動力與ZF六速自動變速箱的平順性結合在一起,進一步強化了由瑪莎拉蒂創造的豪華旅行跑車概念。帶有連續可變阻尼減振器的Skyhook懸掛系統提供了更高的行駛舒適性。具有低風險充氣功能的新一代乘客安全氣囊使被動安全系統得到進一步加強。GranTurismo S Automatic造型更加突出的新型車門下部小型裙板,強化車身輪廓的動感;采用三叉戟造型的新型20英寸輪轂。

  阿斯頓·馬丁(E4館)

  主打車型:V12 Vantage

全面試駕阿斯頓馬丁V8 Vantage

阿斯頓馬丁V8 Vantage 

  阿斯頓·馬丁V12 Vantage 是目前速度最快,最靈活的阿斯頓·馬丁Vantage 車型,是Vantage 車系中對頂級性能的最高詮釋。在V8 Vantage 成功的基礎上,V12 Vantage配有6.0 升V12 發動機,能夠產生最大功率380 kW 與570 Nm的扭力,最高時速可達305 km/h ,百公里加速僅為4.2秒。V12Vantage 專為目標客戶設計,它的每一個零部件都蘊藏著純粹的駕駛樂趣,材料與零部件的采用由賽車技術發展而來,如輕質碳纖維,性能與優雅外觀也得到了最完美的體現。 V12 Vantage生產量將控制在1000 輛內,使V12 Vantage 成為一輛真正專屬的跑車。

  勞斯萊斯(E4館)

  主打車型:200EX

勞斯萊斯200EX敞篷跑車版描繪圖曝光(圖)

勞斯萊斯200EX敞篷跑車 

  勞斯萊斯汽車將于4月20日2009上海國際車展上揭幕其最新試驗車型200EX 。200EX代表著勞斯萊斯汽車對現代四門轎車設計的探索,同時也體現了其計劃于2010年推出的全新車型 RR4 的設計方向。RR4將采用勞斯萊斯獨家推出的全新6.6升渦輪增壓V12發動機,結合8速ZF自動變速箱。這一全新動力傳動系統將極大地改善油耗和二氧化碳排放,與在同級別車型中已居于領先地位的幻影系列相比,表現更加出眾。發動機最大功率將超過500bhp。

  賓利(E4館)

  主打車型:09新款歐陸GTC Speed極速版敞篷轎跑車

賓利歐陸GTCSpeed

賓利歐陸GTCSpeed 

  該車配備610匹馬力及750 Nm扭矩的W12缸雙渦輪增壓發動機,帶來更強勁、更誘人的駕駛體驗:只需4.8秒即可從靜止加速至時速100公里、超過320公里的終極時速,完全釋放激情,盡情地享受極速快感。

  其它看點:雙門的歐陸 GTSpeed極速版、四門的歐陸飛馳Speed極速版,雅致ArnageRL

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